ضد یخ، ضد جوش خوردگی هم هست مقالة

"تا قبل از سال 0691،طراحی اکثر موتورها به نحوی بود که برای رادیاتور آنها،آب به تنهائی کافی بود،ولی مواد بکار برده شده در رادیاتورها و تغییرات‌ داده شده در موتورهای امروزی و دمای‌ بالایی که حین کار آنجا ایجاد می‌شود، باعث شده که دیگر آب به تنهائی قادر به‌ پائین آوردن دمای موتور در حد مطلوب‌ نباشد و لذا باید حتما مخلوطی از آب و ضد یخ در سرتاسر سال و با غلظت 05 درصد در رادیاتور مورد استفاده قرار گیرد. علاوه بر این،برای برخی خودروها، به ویژه خودروهای دیزلی،باید از ضد یخ‌های مخصوص استفاده کرد و نیز مدت تعویض ضد یخ برای آنها باید زودتر باشد تا اطمینان حاصل شود که همیشه به‌ مقدار کافی از مواد ضد زنگ و ضدخوردگی در رادیاتور وجود دارد."