چکیده:
تناولت هذه الدراسة واقع التقل البري الداخلي و الخارجي للركاب و مشكلاته التسويقية في سوريا من خلال البحث في مجالین أساسیین هما: المجال الأول: النقل البري الداخلي و الخارجي في سوريا. حيث تضمن دراسة واقع النقل البري من خلال جمع المعلومات و البيانات عن تطور أطوال الطرق البرية و أعداد وسائط النقل الطرقي ودراسة معادلات الاتجاه العام لهذه المتغيرات والعلاقات التي تربط بينها بالإضافة إلى تطور أطوال السكة الحديدية. وأعداد القطارات و العريات خلال عشر سنوات» وكذلك دراسة مدى مساهمة أشكال النقل البري في تقل الركاب الداخلي و الخارجي في سوريا بش قيه التقل الطرقي و التقل عن طريق السكة الحديديةء و نلك من خلال استعراض الطاقات النقلية المتوفرة يوميا النقل العام المأجور ودراسة تطور أعداد الركاب المنقولين ب را. المجال الثاني: يتناول المشاكل التسويقية للنقل البري في سوريا من خلال البحث في أهم هذه المشاكل و هي الأسعار و كيفية تحديدها بالإضافة إلى المنافسة و سلبياتهاء وكذلك الإعلان وآثاره و القوانين و الأنظمة و طرق الحجز و السفر. وقد توصلنا إلى نتائج هامةء يمكن أن تساهم في تطوير النقل البري للركاب في سورية وتحديثه وتفعيلهء وفي دفع عجلة التتمية نحو الأمام.
This study deals with the fact of interior and exterior land transportation of
passengers and its marketing problems in Syria, through discussing them in two basic fields.
The first field is about the interior and exterior land transportation in Syria. So that it
includes studying the fact of land transportation through out collecting the information and
data about the development of land roads lengths, the numbers of road transportation means,
studying the proportion of general trend for these variables, the relation ships which connect
each othor the development of railway lengths, the numbers of trains and carriages during
ten years, also studying the extent of land transportation forms contributing in transporting
the passengers inside and outside Syria with both kinds: the road transportation and the
transportation by means of railway, through displaying the daily transport powers available
for the paid public transportation, and studying the numbers of passengers conveyed by land.
The second field deals with marketing problems of the land transportation in Syria through
discussing the most important of those problems which are: the prices, how to define them in
eddition to the competition and its negatives also the advertisement and its effects, the laws,
the regulation the reservation ways, and the travel.
We have got important results which may contribute in developing, regenerating and
activating the land transportation of passengers in Syria, also in pushing the development
wheel forward.