واکاوی نقش سازمان بین‌المللی دریانوردی در توسعه‌ی امنیت دریایی مقاله

نویسنده: میرعباسی، سید باقر ؛ اکبرپور، حمیدرضا ؛

پژوهش های حقوقی - قضایی تابستان 1397 - شماره 2 (‎29 صفحه - از 211 تا 239 )

کلیدواژه ها: کنوانسیون سازمان ملل متحد برای حقوق دریاها 1982 کنوانسیون سـرکوب اعمـال غیـر قـانونی علیـه ایمنـی دریـانوردی 1988 کمیته‌ی امنیت دریایی دزدی دریایی تروریسم دریایی piracy Maritime terrorism the 1982 UN Convention on the Law of Sea Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Maritime Navigation 198S Maritime Salety Committee دریایی دریانوردی کشتی امنیت دریایی سازمان بنادر کنوانسیون ســازمان

fa en

چکیده:

تجارت و حمل و نقل از طریق راههای دریایی از روزگاران قدیم تا به امروز دارای اهمیت و جایگاهی ویژه بوده است و هم‌چنان نیز این اهمیت خود را حفظ نموده است. اما از سوی دیگر تهدیداتی نیز تجارت دریایی را مورد تهدید قرار میدهد که در مبحث امنیت دریایی میگنجد. به‌طور کلی مهم‌ترین تهدیدات امنیت دریایی، دزدی دریایی و تروریسم دریایی است. این پژوهش با استفاده از روش کتابخانهای و شیوه‌ی توصیفی-استقرایی، در پی بررسی اقدامات سازمان بینالمللی دریانوردی در زمینه‌ی امنیت دریانوردی است. در گذر زمان، سازمانهای بینالمللی و کشورها بستر قانونی مناسبی را برای برخورد با این جرایم علیه امنیت دریانوردی تدوین کردهاند. بر اساس یافتههای این پژوهش، سازمان بینالمللی دریانوردی از یک سو با صدور قطعنامههای متعدد در زمینه‌ی مقابله با دزدی دریایی و از سوی دیگر با تسهیل همکاریهای منطقهای به تقویت امنیت دریایی کمک وافری نمود. این سازمان هم‌چنین موجبات شکلگیری رژیم حقوقی مختص امنیت دریایی را با تدوین کنوانسیون 1988 میلادی پایهگذاری کرد. این امر با تصویب پروتکل 2005 میلادی و تصویب اصلاحیههای کنوانسیون ایمنی جان اشخاص در دریا و کُد بینالمللی امنیت کشتی و تاسیسات بندری در سال 2002 میلادی تکمیل شد. در نهایت همکاری این سازمان با سایر سازمانهای بینالمللی نظیر سازمان بینالمللی کار، منتج به استاندارهای امنیتی در سطح دریاها شد. ماحصل این امر، بهبود سطح امنیتی راههای دریایی برای صنعت دریانوردی بود.

چکیده:

Business and transportation through sea routes has been of paramountimportance and particular position since time immemorial until nowand it is still given too much weight in today's business. However, onthe other hand, there are threats that jeopardize the marine businessthat are dealt with in the discussions of maritime Security. Generallyspeaking, the most important threats to the maritime Security are pi-racy and terrorism. The present study makes use of a library researchand takes advantage of descriptive-deductive methods to investigatethe measures taken by the international maritime organization as re-gards the maritime Security. In the course of time, international orga-nizations and the states have set appropriate legal grounds to confrontthese crimes against maritime Security. Based on the findings of thepresent study, the International Maritime Organization (IMO) hasplayed a major role in the fortification of maritime security, on theone hand, by issuing numerous resolutions concerning the maritimepiracy and, on the other hand, by paving the path for the regional co-operation in the field of the maritime Security. By adopting the 195SConvention on the Security of Maritime Navigation, IMO has alsolaid the underlying premises for forming a legal regime specific to themaritime Security. These measures were completed with the enact-ment of the 2005 Protocol and ratification of the amendments to theInternational Convention for the Safety of Life at Sea and the Interna-tional Ship and Port Facility Security Code (ISPS Code) of 2002. Fi-ally, the cooperation of IMO with other international organizations,like International Labor Organization, led to the authorization of Se-curity standards at seas. These efforts all resulted in the improvementof the Security of sea routes for better maritime industry.

خلاصه ماشینی:

واکاوی نقش سازمان بین المللی دریانوردی در توسعه ی امنیت دریایی سید باقر میرعباسی ١ حمیدرضا اکبرپور٢ مجید اکبرپور٣ چکیده تجارت و حمل و نقــل از طریق راه های دریایی از روزگاران قدیم تا به امروز دارای اهمیت و جایگاهی ویژه بوده است و هم چنان نیز این اهمیت خود را حفظ نموده است . بر اساس یافته های این پژوهش ، ســازمان بین المللی دریانوردی از یک سو با صدور قطعنامه های متعدد در زمینه ی مقابله با دزدی دریایی و از ســوی دیگر با تســهیل همکاری های منطقه ای به تقویت امنیت دریایی کمک وافری نمود. A. Res. 923/22 (29 November 2001) وظایف کشــورهای صاحب پرچم طبق حقوق بین المللی دریاها، از جمله مواد ٩١ و ٩٤ کنوانسیون حقوق دریاها مصوب ١٩٨٢ اقدامات احتیاطی لازم را در مورد تعیین شــرایط ثبت کشتی ها و جلوگیری از ایجاد ثبت مضاعف و کنترل دقیق تحقق شــرایط ابطال ثبت کشــتی قبل از ثبت مجدد آن ، به عمل آورند تا زمینه ی اســـتفاده ی کشـتی هـــای دارای ثبت مضاعف برای دزدی دریایی منتفی شود. بر همین اساس جمهوری اسلامی ایران به مانند دیگر اعضای جامعه ی بین المللی و به پیروی از قطعنامه های شــورای امنیت تهدید دزدی دریایی به ویژه دزدان دریایی ســومالی را تهدید علیه خود دانســته و از طریق دو ارگان خود یعنی نیروی دریایی ارتش و ســازمان بنادر و دریانوردی به ترکیبی از اقدامات حقوقی ، سیاســی - نظامی برای مقابله با آن دســت زده است (سجادپور و عبدالحسینی ، ١٣٩٦: ٨).

دریافت فایل ارجاع :
(پژوهیار, , , )

دانلود PDF
دانلود HTML

لینک کوتاه:

صفحه:

ورود / عضویت

برای مشاهده متن مقاله و یا دانلود آن لازم است وارد پایگاه شوید. در صورتی که عضو نیستید از قسمت عضویت اقدام فرمایید.

ورود