خلاصه ماشینی:
"و انی أکتب هذه السطور فی وقت تغیر فیه الطائرات الانجلیزیة علی برلین و هامبورج و غیرهما من مراکز الانتاج الکبری فی بلاد المحور،و لا شک فی أنها تکیل لها الضربات الموجعات،و ان للحرب الجویة عموما أثرا بارزا فی البلوغ الی الظفر من هذه الحرب غیر أننی أکتب هنا فی ناحیة أخری من الحرب الجویة،قد لا تبدو باهرة لرجل الشارع،و لکنها مع ذلک بالغة الاهمیة،و أعنی بها الطیران فی أعالی الجو ان کون الانسان یحلق بطائرة علی ارتفاع تسعة أمیال،بحیث لا تراه عین الانسان، و فی أکثر الاحوال لا تسمعه الاذن کذلک،قد لا یثیر من الاهتمام،مثل ما یثیره تحلیق طائره مغیرة تسقط قنابل تزن آلاف الاطنان،ومع هذا،فان جانبا کبیرا من الفضل فی تلک الغارات،و امکان القیام بها،یرجع الی الطیران فی أعالی الجو ان التحقیق فی أعالی الجو،بغیر مقصورة للضغط الجوی،یخلق للانسان شعورا لا یحدثه غیره من ضروب الیران:فهناک مثلا برد شدید،یبلغ من شدته أن الزیت فی غلیانه لا یلبث بضع دقائق حتی ینجمد.
و کان ذلک أعلی ارتفاع وصلت الیه طائرة أثقل من الهواء فی الشرق الاوسط،و کذا أقصی علو وصل الیه طیار دون أن یستعین بمقصورة للضغط الجوی أو بذلة لهذا الغرض انی أعتقد أن الطیران فی أعالی الجو سوف یصبح أکثر شیوعا مع مضی الزمن، غیر أن ذلک لا یعنی أن الطیران علی ارتفاع 000/50 قدم مثلا سوف بصیر أمرا عادیا یحدث کل یوم."