رکود شرکت های هواپیما سازی مقالة

"پس از آنکه شرکت‌ هوایی نورث‌وست در دسامبر 1992 اعلام کرد که سفارش خود مبنی بر خرید 74 فروند هواپیمای مسافری به ارزش 5/3 میلیارد دلار با کنسرسیوم اروپایی صنایغع ایراباس را لغو کرده‌ است،خطری که این شرکتها را تهدید می‌کرد آشکارتر شد. سخنگوی نورث وست تأکید می‌کند که ظرفیت‌ تمام بازارهای هوایی بیش از اندازه زیاد است و ما با این پیشبینی که اوضاع تغییر چندانی‌ نخواهد کرد سفارش ایرابس را لغو کردیم. تا آن زمان این صنعت دستخوش تغییراتی خواهد شد،از جمله احتمالا"رقبای جدیدی پدید می‌آیند:برای مثال در سپتامبر گذشته، هواپیمای روسی توپولف مدل تی‌یو 204 مجهز به موتورهای رولزرویس در نمایشگاه هوایی‌ (به تصویر صفحه مراجعه شود) فارن بارو (Farnborough) با پرواز خود توجه همگان را جلب کرد. کریس آوری (Chris Avery تحلیلگر هوا-فضایی شرکت انگلیسی اسمیت نیوکورت‌ (Smith New Court) دست‌اندرکاران خورید و فروش سهام،معتقد است که لغو سفارش توسط شرکت نورث وست موجب خواهد شد تا هر 3 سازندهء هواپیما-یعنی بوئینـ،ایرباس و مک‌دانل داگلاس-کاهش بیستری در تولیدات‌ خوا عمال کنند."