خلاصة:
یهدف البحث الی التحلیل المکانی للترکیب التجاری فی الجانب الایسر من مدینة الموصل بغیة التعرف علی العوامل التی ساهست فی رسم صورة الترکیب و السمات الممیزة للوحدات الوظیفیة التجاریة فیه. لقد رکز البحث علی ثلاثة نقاط اساسیة علاوة علی المقدمة و الاستنتاجات و المقترحات.تناولت النقطة الاولی فی التمهید للوظیفة التجاریة للمدینة خلال مراحل تاریخیة بهدف تحدید مستویات الاداء فی الوظیفة التجاریة للمدینة و لأمکانیة تلمس جذور هذه الوظیفة فیها علی الرغم مما اصابها من توسع فی هذا الاداء فی فقرات و شلل و تراجع فی فقرات اخری.ان اتجاه الاداء الوظیفی تاریخیا ینعکس حتما علی نمط الترکیب للوحدات الوظیفیة التی تؤدیه لقد حاولت النقطة الثانیة تحدید التوزیع الجغرافی للستعمالات التجاریة و تبلورها.اما الکشف عن العلاقات المکانیة التی تفسر توزیع و طبیعة الوحدات الوظیفیة التجاریة فی الجانب الایسر فقد تناولتها النقطة الثالثة من البحث و اهم النتائج التی توصل الیها البحث هی تبلور الترکیب التجاری فی منطقة الدراسة فی الانماط التالیة: أ-شوارع تجاریة رئیسیة محوریة و هی تشکل 6 ر 46%من اجمالی الارض التی یشغلها الاستعمال التجاری. ب-الشوارع التجاریة المستعرضة و تحتل بنسبة 6 ر 12%. جـ-الاسواق التجاریة التی ظهرت باجراءات تنظیفیة تشکل 2 ر 01%. د-اسواق الاحیاء السکنیة الحدیثة. هـ-تجمعات المحلات التجاریة ضمن المنطقة الصناعیة المخططة فضلا عن عدد من الدکاکین المنعزلة و المتناثرة فی ازقة الاحیاء السکنیة. The aim of this research is to explain the spacial analysis at trade structure in left bank of Mosul City in order to know the factors which coutribute in drawing the picture of structure and the characteristics of trade functional units in the left know.The research is emphasize on three basic points beside the introduction, conclusion and recommendations . The first point is related to prepace of city trade function : Through historical stages in order to determines the functional leveles of city trade function and to determine the origins of this function in the city in spite of the prosperons periods of this function and in ofter periods it severe pram depression.Historically the direction of functional satisfaction surely which reflects on the structure pattern at functional units which impemented.The second point tries to determine the geographical disribution of commercial landuses . Which to discover the special relations which explain the nature and distribution of commercial functional units on the left bank and it crystallized.The most important research results is crystallized of commercial structure on the area in the following patterns . A - Axieiam main commercial streets . B - The branch commercial streets . C - Commercial Markets which appeare due to the zonning regulate . D - The new neighbourhood markets . E - Collectivssation commercial stores within the planned industrial areas as well as a number of isolated and scattered stores in the alleyed neighborhood .
ملخص الجهاز:
"تغطی اسواق الاحیاء السکنیة مساحة لا تشغل إلا 5 ر 1 فی المائة او 0513 متر مربع من المساحة الکلیة للاراضی التی یشغلها الاستعمال التجاری فی الجانب الایسر و یتباین عدد الوحدات الوظیفیة التجاریة فی هذه الاسواق بین(01-22 دکان و محل تجاری)فی کل سوق و تأتی محلات البیع بالمفرد لا سیما بیع المواد الغذائیة(حبوب،بقالیة،خضر و لحوم)فی طلیعة انماط المحلات علی الرغم من قلة عددها(انظر الجدول رقم 4)مقارنة بحجم السکان الذین تخدمهم،مما یدل علی عدم کفایتها فی سد احتیاجات الاعداد الکبیرة من سکان الاحیاء السکنیة الحدیثة، مما یحمل سکانها عناء الرحلة الیومیة المکلفة بالجهد و مصاریف التنقل و لا سیما بعد ایقاف العمل بحافلات نقل الرکاب(النقل الحکومی).
3-تکدس الوحدات الوظیفیة فی المنطقة التجاریة المرکزیة هناک تکدس واضح فی المنطقة التجاریة المرکزیة فی الجانب الایمن للمدینة فی الوحدات الوظیفیة بشکل عام و الوحدات التجاریة بشکل خاص بحیث وصل هذا التکدس الی الحد الذی لم یعد من المستطاع فتح محلات تجاریة جدیدة74ضمن هذا القطاع من المدینة فضلا ان النقص فی متطلبات بعض الوحدات الوظیفیة التجاریة لا سیما اماکن خزن او عرض السلع و متطلبات النقل للافراد و البضائع کمرونة الحرکة لوسائط النقل ضمن هذه المنطقة او توفر الساحات اللازمة لتوقفها جدول(5)عدد خطوط و مسارات حافلات مصلحة نقل الرکاب فی مدینة الموصل منذ عام 6591 و لغایة 6891(1) (به تصویر صفحه مراجعه شود) (1)الجدول من اعداد الباحث اعتمادا علی:المدیریة العامة لمصلحة نقل الرکاب فی محافظة نینوی/شباط 7891."