ارائه یک الگوریتم جدید به منظور حذف تداخل موج پیوسته هم زمان در گیرنده سامانه ناوبری لورن مقاله

پدافند الکترونیکی و سایبری تابستان 1395، سال چهارم - شماره 2 ، علمی-پژوهشی (وزارت علوم/ISC (‎16 صفحه - از 23 تا 38 )

کلیدواژه ها: SIR سامانه لورن تداخل موج‌پیوسته ردیابی فاز TOA سیگنال الگوریتم لورن پالس فاز سامانه CWI فرکانس

چکیده:

استفاده از سامانه زمین پایه لورن در ناوبری، به‌دلیل مصونیت در مقابل جمینگ و امکان بهبود کارآیی آن با استفاده از سخت افزارها و الگوریتم‌های پردازشی جدید، اخیرا بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. منابع مختلف خطا که از جمله مهمترین آنها تداخل موج پیوسته (CWI) می‌باشد، باعث خطا در ردیابی فاز سیگنال شده، که این عامل باعث خطا در اندازه‌گیری زمان ورود و در نهایت کاهش دقت ناوبری می‌شود. در این مقاله به ارائه یک الگوریتم جدید به منظور حذف تداخل موج پیوسته هم‌زمان با استفاده از تحلیل ساختار پالس‌های لورن در حوزه زمان پرداخته شده است. این الگوریتم که از بار محاسباتی بسیار پایینی برخوردار می‌باشد عملکرد بسیار بهتری نسبت به روش‌های مرسوم داشته و پیاده‌سازی آن باعث بهبود کارآیی و افزایش دقت ناوبری سامانه می‌شود. نتایج حاصل از شبیه‌سازی نشان می‌دهد عملکرد الگوریتم پیشنهادی تقریبا مستقل ازSIR سیگنال دریافتی بوده و عامل محدود کننده در این الگوریتم تنها SNR سیگنال دریافتی است. الگوریتم پیشنهادی برای اندازه‌گیری زمان ورود (TOA)، عملا باعث حذف اثر تداخل هم‌زمان ( برابر بهبود نسبت به روش های مرسوم میانگین‌گیری و کدگشایی فاز) می‌شود. این بهبود چشمگیر در ازای کاهش SIR دریافتی ناشی از تداخل موج پیوسته غیرهم‌زمان به اندازه حداکثر dB3، که می‌توان آن را با استفاده از یک فیلتر میان‌گذر به راحتی حذف نمود، حاصل می‌شود.

خلاصه ماشینی:

منابع مختلف خطا که از جمله مهمترین آنها تداخل موج پیوسته (CWI) می‌باشد، باعث خطا در ردیابی فاز سیگنال شده، که این عامل باعث خطا در اندازه‌گیری زمان ورود و در نهایت کاهش دقت ناوبری می‌شود. در این مقاله به ارائه یک الگوریتم جدید به منظور حذف تداخل موج پیوسته هم‌زمان با استفاده از تحلیل ساختار پالس‌های لورن در حوزه زمان پرداخته شده است. الگوریتم پیشنهادی برای اندازه‌گیری زمان ورود (TOA)، عملا باعث حذف اثر تداخل هم‌زمان ( برابر بهبود نسبت به روش های مرسوم میانگین‌گیری و کدگشایی فاز) می‌شود. CWIمی‌تواند زمان تقاطع صفر مورد اندازه‌گیری را تغییر دهد (شکل 6)، این خطای زمانی تابعی از نسبت سیگنال به تداخل (SIR) و فاز عامل تداخلی مربوط به آن چرخه از لورن-C می‌باشد. زمانی که I &lt; S باشد، معادله‌ (15) را می‌توان به شکل زیر ساده نمود: = 10 2 ( sin⁡( ∅ )) (17) در این معادله واضح است که زمانی که باشد، خطای موجود به حداکثر میزان خود می‌رسد و از طریق رابطه زیر به‌دست می‌آید: ( ) = 10 2 ( ) (18) به‌طور رایج، نسبت سیگنال به تداخل لورن C () از طریق فرمول زیر به‌دست می‌آید: =( ) (19) معادله‌ (18) نشان می‌دهد که حداکثر میزان خطا در اندازه‌گیری TOA مستقل از فرکانس است، اما تابعی از می‌باشد. H. Madani, &quot;Navigation Accuracy Improvement Using a New Integrated Algorithm of TOA/TDOA in Ground-based Loran Systems,&quot; Journal of Aeronautical Engineering,vol.

دریافت فایل ارجاع :
(پژوهیار, , , )

دانلود PDF
دانلود HTML

لینک کوتاه:

صفحه:

ورود / عضویت

برای مشاهده متن مقاله و یا دانلود آن لازم است وارد پایگاه شوید. در صورتی که عضو نیستید از قسمت عضویت اقدام فرمایید.

ورود

عضویت

تحتاج دخول لعرض محتوى المقالة. إذا لم تكن عضوًا ، فتابع من الجزء الاشتراک.
إن كنت لا تقدر علی شراء الاشتراك عبرPayPal أو بطاقة VISA، الرجاء ارسال رقم هاتفك المحمول إلی مدير الموقع عبر webmaster@noormags.com .

You need Sign in to view the content of the article. If you are not a member, proceed from part Sign up.
If you fail to purchase subscription via PayPal or VISA Card, please send your mobile number to the Website Administrator via webmaster@noormags.com .

ورود / عضویت

ورود

عضویت