"أما المحرک فسلک دقیق من الفولاذلف لفا ؟زونیا و وضع فی شبه أنبوب فاذا أرید(مل‌ء) ساعة فان المل‌ء لا یقع مباشرة علی هذا المحور نما یدیر عجلة التاج فتدیر هذه عجلة أخری من ؟لب فی محور الانبوب و بعد ذلک یتم مل‌ء ؟رک او(الزنبلک).
و اللولب نهاید فی الخفة فهو فی الساعة الصغیرة لا یزن اکثر من 256/1 من القیراط نعنی اقل من مللیغرام و لکن فی مقدوره ان یحمل ما هو أثقل منه وزنا باثنتین و ثلاثین مرة من غیر ان یتغیر شکله.
و لما کان فی الساعة ما لا یقل عن 100 قطعة فی حرکة دائبة فقد خفف الاحتکاک باحجار دقیقة تدور فیها او علیها المحاور و تتخذ من الیاقوت او العقیق و نحوهما و قد یبلغ ثمن الکیلوغرام من هذه الاحجار من 120 الفا الی 600 الف من الفرنکات.
و الساعة الجامعة التی یری القارئ صورتها فی هذه الصفحة هی أو فی ساعة صنعت الی الآن و لها وجه آخر غیر الوجه المشاهد فی الصورة."
(
, 
, 
)
