چکیده:
برای حل مشکلات و ارتقاء ابعاد کیفی زندگی انسان، مفهومی با عنوان «کیفیت زندگی» مطرح شده که در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله، تلاش می شود تا کیفیت زندگی روستاهای ادغام شده در شهر میاندوآب طی سی سال اخیر که هنوز ساخت فضایی ـ کالبدی آنها از شهر قابل تشخیص است، با محلات انتخابی شهر که پنج محله از بافت قدیم و پنج محله از بافت جدید بوده، مورد مطالعه ی تطبیقی قرار گیرد. در واقع هدف پژوهش بیان سطوح کیفیت زندگی در روستاهای ادغام شده در شهر میاندوآب بر مبنای شاخص های اقتصادی، اجتماعی، کالبدی ـ محیطی، دسترسی به خدمات شهری، کیفیت محیط و بهداشت است. روش پژوهش مقاله ی حاضر، توصیفی ـ تحلیلی می باشد. ابتدا مطالعات اکتشافی به صورت کتابخانه ای و بازدید مقدماتی صورت گرفته و مطالعه ی میدانی با استفاده از پرسشنامه انجام شده است. برای تعیین حجم نمونه ی مورد مطالعه از روش تصادفی استفاده شده است و در هر محله صد پرسشنامه توزیع شده و در پایان برای تحلیل و رتبه بندی محلات، روش آنتروپی و تصمیم گیری چند معیاره TOPSIS به کار رفته است. نتایج حاصل از پژوهش، نشان می دهد به جز شاخص های اجتماعی در سایر شاخص ها، روستاهای ادغام شده نسبت به محلات شهری، از سطح کیفی بسیار پایینی برخوردار بوده و تنها در شاخص عملکردی از سطح بالاتر کیفی نسبت به محلات شهری برخورداراند. بر اساس نتایج به-دست آمده از تکنیک TOPSISکه پنج محله ی اول جزو محلات شهر بودند و پنج محله ی پایانی نیز جزو روستاهای ادغام شده بودند، نشان دهنده ی اختلاف آشکاری میان کیفیت زندگی بین محلات اصلی شهر و روستاهای ادغام شده است.
خلاصه ماشینی:
اهمیت این شاخص ها‌در‌رتبه های‌میانی‌قرار‌دارد،البته در‌بخش روستاهای‌ادغام شـده نسبت به شهری‌پایین تر‌است که کیفیت کالبدی‌روستاها‌از‌اهمیت بالاتری‌برخوردار‌است .
اولین شاخص مورد‌مطالعه دسترسی‌به فضای‌سبز‌بوده که اختلاف عملکـرد‌هـم بین روستاهای‌ادغام شده و‌هم محلات شهر‌بسیار‌زیاد‌است و‌تنهـا‌چنـ‌د‌محلـه کـه در‌هـم - جواری‌سه پارک‌شهر‌قرار‌گرفتند،نسبت به این شاخص وضعیت بهتری‌دارند.
اهمیت شـاخص کیفیت دفع فاضلاب ،جمع آوری‌زباله و‌آب های‌سطحی‌هم در‌سطح محلات شهری‌و‌هـم در سطح روستاهای‌ادغام شده از‌اهمیت بالایی‌برخوردار‌است که در‌مجموع در‌رتبه ی سوم قرار دارد.
,(2226), Impact of transport pricing on quality of life, acceptability, and intentions to reduce car use: An exploratory study in Five European countries, Journal of Transport Geography 24 (2226) 467–432, 2866-6827/$ - see front matter © 2226 Elsevier Ltd. All rights reserved.
B. ,(2228), Transport mobility benefits and quality of life: A time-use perspective of elderly Canadians, Transport Policy 26 (2228) 2–22, 2863 - 232X/$ - seefrontmatter & 2228 Elsevier Ltd. Allrightsreserved.
, (2228), Quality of life and sustainability: Toward person–environment congruity, Journal of Environmental Psychology 28 (2228) 752–753, 2232-4844/$ – see front matter _ 2228 Elsevier Ltd. All rights reserved.
, (2222), The influence of social stigma and discriminatory experience on psychological distress and quality of life among rural- to-urban migrants in China, Social Science & Medicine xxx (2222) 2-8, 2233- 8576/$ e see front matter Published by Elsevier Ltd.
,J (2226), The effect of urban quality improvements on economic activity, Journal of Environmental Management 22 (2226) 2–22, 2722-4383/$ - see front matter q 2225 Elsevier Ltd. All rights reserved.
(
, 
, 
)
