Abstract:
هدف هدف از پژوهش حاضر بررسی تغییرات مرکز فشار پا در هنگام پرش فرود هنگام دفاع روی تور در والیبالیست های حرفه ای بود. روش‌ها در این پژوهش تعداد 10 والیبالیست حرفه ای و 10 والیبالیست مبتدی به طور داوطلب در این مطالعه شرکت کردند. جابه جایی مرکز فشار پا در دو جهت داخلی خارجی و قدامی خلفی در 5 شکل از مهارت دفاع روی تور والیبال شامل پرش ایستا، گام استپ ساید راست و چپ و دفاع روی تور، گام کراس بلند راست و چپ و دفاع روی تور با استفاده از دستگاه تحلیل حرکتی سه بعدی Vicon و دو صفحه نیروی کیستلر مورد اندازه گیری قرار گرفتند. یافته‌ها در مرحله آمادگی پرش ایستا، پرش استپ ساید چپ و پرش با گام کراس بلند چپ اختلاف معنی داری در جابه جایی CoP و در جهت AP وجود داشت (0/05 > p)، اما در پرش استپ ساید راست، جابه جایی CoP در جهت AP و ML اختلاف بین گروهی معنی داری وجود داشت (0/05 > p). در مرحله فرود نیز در پرش استپ ساید راست و پرش با گام کراس بلند چپ اختلاف بین دو گروه در جهتAP معنی داری بود (0/05 > p). نتیجه‌گیری افراد مبتدی به علت جابجایی بیشتر مرکز فشار در هر دو جهت AP و ML در معرض آسیب های عضلانی-اسکلتی بیشتری می باشند. عدم کنترل جابجایی مرکز فشار، ممکن است منجر به سقوط در حین فرود گردد.
Objective The purpose of the present study was to investigate the center of pressure (CoP) movements during the jump-landing while defending on the net in professional volleyball players and compare it with beginner volleyball players.
Methods In this research, 10 professional volleyball players and 10 beginner volleyball players voluntarily participated in this study. The CoP movements in anterior-posterior (AP) and medial-lateral (ML) directions in 5 forms of volleyball net defense skills including static jump, right and left side step, right and left long cross step by using Vicon three-dimensional motion analysis machine and two Kistler force plates were measured.
Results In the jumping-phase of static jump, left side step jump and left long cross step jump, there was a significant difference in CoP movements and in the AP direction (p
Conclusion Beginners are exposed to more musculoskeletal injuries due to greater CoP movement in both AP and ML directions. Failure to control the CoP movement may lead to a fall during landing.
(
, 
, 
)
