سناریوهای انگارگرا در بخش حمل و نقل Journal Article

"اگرچه رفع نیاز این بخش از ضروریات جامعه‌ است ولی رشد بی‌رویه مصرف و عدم‌ پاسخگویی تولید بنزین هر ساله کشور را به‌ سمت واردات بیشتر بنزین سوق می‌دهد نمودار شماره 3-انتشار آلاینده‌های هوا به سبب مصرف سوخت در بخش حمل و نقل‌ در سال 0831(برحسب تن) (به تصویر صفحه مراجعه شود) چنانچه شاهد بودیم در اواخر سال 2831 مجلس مجبور به تأمین ارز برای تأمین واردات‌ مضاعف بنزین شد(شکل 1). جدول شماره 5-مقایسه قیمت و مصرف سوخت برخی از خودروهای 4 سلیندر خارجی و داخلی مدل 2002 (به تصویر صفحه مراجعه شود) خودروهای تولید یا مونتاژ در داخل(هر دلار معادل با 0058 ریال فرض شده است) (به تصویر صفحه مراجعه شود) برآیند نهایی این مسئله خرید خودرو با قیمت بالاست که سوخت مصرفی آن دو برابر است،به عبارت دیگر به ازای حمل و نقل‌ مسافر یا بار هزینه پرداختی برای مثلا بنزین‌ لیتری 0061 ریال است نه 008 ریال(شکل 6). استفاده از گاز طبیعی‌ (CNG) به جای بنزین و گازوئیل در خودروها و نوسازی صنایع‌ خودروسازی به منظور تولید خودروهای‌ نمودار شماره 8-بازشناسی عوامل مؤثر برمصرف انرژی (به تصویر صفحه مراجعه شود) 3-دیگر تغییرات بایسته در بخش حمل و نقل در صورتی که بخواهیم به اهداف خود برسیم یک‌ استراتژی حق انتخاب سفر که نشان دهد چگونه بتوانیم‌ یک سیستم حمل و نقل که سرویس‌دهی با توجه به‌ وضعیت موجود امکان تجاری،اداری و مسکونی باشد حداقل برای 02 سال آینده تهیه کنید."