مطالعه تطبیقی جایگزینی بارنامه کاغذی با بارنامه الکترونیکی دریایی مقاله

بارنامه های کاغذی همواره با نارسایی هایی همچون هزینه بالای مصرف کاغذ و سرعت کند انتقال مواجه بوده اند که مشکلات و هزین ههای بسیاری را به حمل ونقل بی نالمللی کالا تحمیل کرده است. کنوانسیون 2008 روتردام برای کاهش این مشکلات، سابقه الکترونیکی حمل در حمل ونقل دریایی کالا را به رسمیت شناخت. با این حال، جایگزینی بارنام ههای کاغذی با بارنامه های الکترونیکی با چالش های عملی و مباحث نظری متعددی روبه رو بوده است. بررسی تطبیقی چال شهایی که بارنامه الکترونیکی با آن ها روبه رو است و همچنین درهای فرصتی که این ابداع بر تجارت و حمل ونقل نوین می گشاید، از اهداف اصلی مقاله حاضر است. در این بررسی، تکیه اصلی بر مقررات 1987 هامبورگ، کنوانسیون 2008 روتردام و قانون دریایی و قانون تجارت الکترونیکی ایران خواهد بود.