أین النعیم؟! - مجله البلاغ الاسبوعی ادب و هنر

"مق و جد فی الطیارة الواحدة محرکات عدة فان‌ هذا النقص لا یکون کبیرا و لقد تم الشی‌ء الکثیر فی سبیل خدمة الرکاب فی الطیارات المستخدمة فی الطرق الجویة القصیرة فی اوروبا. لکن‌ من اللازم أثناء الیوم و نصف الیوم الذی‌ یستغرقه عبور المحیط الاطلنطی فی الجوان‌ تتوافر للرکاب وسائل التدفئة و التغذیة و التسلیة ان اقبلوا علی السفر فی الخط الجوی اقبالا مستمرا و لا مراء فی انه سینتفع یعادم المحرکات فی‌ التدفئة و التسخین. و سوف یکون‌ للطیارة عابرة المحیط الاطلسی فی سنة 1950 أجنحة یکفی سمکها لبناء طبقتین من القمرات‌ و من اماکن التخزین و طبیعی انه یجب ان یکون فی المستطاع‌ الوصول الی المحرکات فی الطیارات ذات المحرکات‌ المتعددة،من منعزل للطیار او من وسط الطیارة حتی یتسنی تفقدها من آن لآخر. و لو یوجد الی‌ الیوم الاطیارة واحدة فقط ذات ثلاثة محرکات‌ لها ممشی ضیق جدا من منعزل الطیار الی المحرکات‌ الخارجیة."